米国、普及台数や停車時間帯などからスクールバスをV2Gの有効ツールと見る動き。
確かに適度なバッテリ容量があって(米国だと郊外型で移動距離が長いはず)停車時間の長い大型車として有効なのかも。高速バスは必要容量が大きすぎて高額、路線バスは停車時間が短い。
Personal site of thoughts, ideas, knowledge, information and others
米国、普及台数や停車時間帯などからスクールバスをV2Gの有効ツールと見る動き。
確かに適度なバッテリ容量があって(米国だと郊外型で移動距離が長いはず)停車時間の長い大型車として有効なのかも。高速バスは必要容量が大きすぎて高額、路線バスは停車時間が短い。